铭洋移民 www.glotimes.cn 日期：2019-04-03 17:18 阅读： 次
每次回到中国乘坐高铁的时候，小编心里都在羡慕，“什么时候加拿大也可以这么方便啊。”
念念不忘，必有回响。据Narcity报道，加拿大政府开始筹建一种“超级高铁”—超回路列车（Hyperloop），并且已经向相关政府部门提交了投标书。
据悉，这款高铁不仅速度普通高铁的2~3倍，还将更环保，成本更低廉。
非常有未来感的Hyperloop
报道称，“超回路列车”是加拿大交通部提出的一种“新城际交通概念”。它的车体是一种被称为“豆荚”(pods)的胶囊状车身，
地面和地下有固定的导轨，
在列车开动后，车身会被推进一个修建在空中的，由部分真空管组成的环形密封隧道，在极高速的状态下，驶向目的地。
这种超回路列车速度非常高，比高铁快两到三倍，比传统铁路快五到十倍。据目前的研究设想，乘客从多伦多到蒙特利尔只需39分钟！从多伦多到渥太华则只需27分钟！
简直比从多伦多市中心开到北约克还要快！
Hyperloop的研究小组透露，由于超回路列车采用的是在立柱上加高的超级高铁系统，占地面积大大减少，因此会比传统的高速铁路系统或悬浮磁减少更多成本。
且其作为一个不依赖能源的交通系统，超回路列车可以由水电或其他可再生能源提供动力，100%无排放，完全可以帮助加拿大实现减少碳排放。
与航空运输甚至高速铁路不同，由于占地面积狭小，超回路列车完全可以满足从一个城市中心到另一个城市中心，实现城市之间的直接连接。
加拿大交通部于2019年3月27日发布了一份投标书，在投标中，加拿大交通部表示将正式委托对这项技术进行研究。
目前，包括美国维珍公司和加拿大transpod公司在内的多家北美公司正在开发Hyperloop技术，并已进入到了测试阶段。
一旦超回路列车投入使用，将为加拿大的制造业、建筑业和服务业创造更多就业机会，提振加拿大经济。
在消息放出后，加拿大民众纷纷持怀疑意见：
这个根本就是一个梦，我就把话放着了，不可能建成！
听起来不明觉厉的样子，不过政府是不是应该先考虑一下把我们已有的铁路系统和停车场地修缮一下？
在加拿大零上40度到零下40度的极端天气里建一个超长半空隧道？你们的技术可以支持隧道承受这样的天气变化吗？降雪也同样是一个问题，如果列车没有能量停在半路了怎么办？
这简直太棒了！是时候开启科技改造生活了！
据悉，特鲁多政府将着重改善加拿大基础建设，并为此建立了一个基础设施银行。他们承诺将在未来的12年内投入812亿加元 (608亿美元) ，致力于基础设施投资，目的是提振加拿大经济。这些资金已被指定用于公共交通、贸易和运输走廊，以及改善绿色基础设施。而文中提到的超回路列车 —Hyperloop将是政府重点扶持的项目之一。
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